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　　近日，筆者在華菱湖南區(qū)域負責人的引薦下，采訪了華菱自卸車新客戶——湖南省金龍路橋勞務有限公司總經理謝光金。
 

　　謝總表示，他們是2013年6月份開始接觸華菱自卸車，之前用的都是日野自卸車，隨著業(yè)務的擴大，他們需要增加車輛，平時在外面經常能看到華菱車，覺得華菱車的駕駛室也是日系結構，且很多駕駛過華菱車的司機都說用的不錯，他就到華菱衡陽經銷商那里一次性采購了10輛華菱重卡6×4自卸車。
 

　　　“現(xiàn)在買車就是買‘高效價值’”。時下，高效、節(jié)油的產品品質成為用戶選車趨勢。而華菱重卡的市場卻結出累累碩果，其關鍵就在于“以高品質產品為用戶帶來高效益、高價值”。謝光金表示：“司機跑運輸賺的就是利潤，現(xiàn)在這個行業(yè)競爭這么激烈，只有選最合適的車才能提高效益，保證利潤，而華菱自卸車以其低油耗、經久耐用的卓越表現(xiàn)，滿足了我對高效重卡的需求。我們是每個月總結一次油耗，現(xiàn)在一公里之內只用1.3元的油。”
 

　　由于重型自卸車工作環(huán)境的特點，對產品動力、可靠、安全性要求很高。謝光金表示，金龍路橋公司主要是為公路橋梁、隧道工程、景觀工程、交通工程為一體的綜合性企業(yè)，公司有幾百名員工，一百多臺車，每天的路況都是上坡下坡。而華菱自卸車重心低、大梁寬，采用國際通行設計的變截面大梁，國內首創(chuàng)976mm大梁，前寬后窄、梯形車架，車輛大梁專用合金材質，確保了車輛的強度和承載力，這樣就不容易翻車，即使翻了車，大梁也不會變形。這一點對于自卸車來說很重要，如果大梁嚴重變形，僅修理費就要3萬多元，對車也會造成損傷，就會帶來一定的經濟損失，也會影響他們的工程進度。
 

　　此次金龍路橋購買的華菱自卸車，使用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題，也就降低了維修保養(yǎng)的費用。即使出現(xiàn)了小的問題，華菱的售后服務人員也都能及時趕到，幫助解決問題。車子不出問題，正常拉貨，就不會耽誤工程進度。“不過車輛的保養(yǎng)也很重要，公司從開始使用車輛到現(xiàn)在，非常重視保養(yǎng)，定期保養(yǎng)換機油，絕不馬虎”。據(jù)他介紹，保養(yǎng)方面公司非常舍得，特別是公司業(yè)務量逐年增加，車輛使用率越來越高的情況下，如果易耗品的補充上克扣，萬一車輛因為小配件而出現(xiàn)大問題就不劃算了，即使只出現(xiàn)小毛病，也是耽誤到整體運營的時間，所以在金龍路橋，不僅車隊管理人員有這方面的意識，通過對駕駛員的培訓和公司自身嚴格的車隊管理機制，每一位駕駛司機都具備較強的保養(yǎng)意識。
 

　　作為公司的負責人，車隊管理也是謝光金操心的一個問題。“我們公司實行安全生產和崗位責任制，每天都會做好出車前、停車后的準備和檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時修復，確保行車安全。另外還建立安全獎懲制度，每月至少進行一次全面的安全檢查，駕駛員安全培訓兩次。隨著公司規(guī)模的擴大，車輛會逐漸增多，駕駛員相應也會增加，車隊管理還會進一步的完善。”謝總說。
 

　　對于華菱公司新推出的漢馬動力和變速箱，謝光金也看得非常仔細，認為非常好。由于他公司的車基本都是要爬坡，華菱漢馬動力發(fā)動機大馬力、提速快、油耗低的優(yōu)勢剛好符合他的要求。他笑著說：“明年還有個大項目，需要增加車輛，漢馬動力目前還不了解，但是我敢于嘗試，我相信華菱的品牌。