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　　2017年3月27日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，近日，世界首臺(tái)磁共振醫(yī)療車在天津高新區(qū)研制成功。該產(chǎn)品由駐區(qū)高科技企業(yè)華海高圣投資控股有限公司(以下簡稱ttg)自主研發(fā)，在多項(xiàng)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，將使移動(dòng)醫(yī)療從概念走向現(xiàn)實(shí)，加快了移動(dòng)醫(yī)療時(shí)代的到來。
 

　　磁共振醫(yī)療車由ttg首席科學(xué)家連建宇博士研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十余載研制成功，全部采用自主技術(shù)，包括多項(xiàng)世界首創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)，標(biāo)志著我國在大型醫(yī)療設(shè)備的核心技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)品創(chuàng)新方面取得重要突破。
 

　　該車采用中國重汽sitrak-c5h 6x4載貨車底盤，匹配mc07 310馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用采埃孚9檔變速箱；前橋采用曼盤式前橋，后橋采用mcy13q單級(jí)減速橋，懸架采用八氣囊結(jié)構(gòu)。
 

　　磁共振成像(mri)技術(shù)起源于歐美國家，是當(dāng)今臨床最高端、應(yīng)用最廣泛的影像診斷手段之一。mri對(duì)人體沒有輻射，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)疾病、軟組織損傷和早期腫瘤的診斷方面具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。mri屬大型精密設(shè)備，對(duì)運(yùn)輸、安裝、使用條件要求極為嚴(yán)格，傳統(tǒng)mri設(shè)備難以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)部署和使用。ttg引入世界級(jí)mri領(lǐng)軍人才和全產(chǎn)品鏈研發(fā)團(tuán)隊(duì)，憑借持續(xù)十余年的專注研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了mri移動(dòng)部署和使用的重大創(chuàng)新。
 

　　這臺(tái)磁共振醫(yī)療車總重不到25噸，外觀上與普通的9米廂式貨車基本相同，不超長、不超高、不超寬、不超重，可正常通行于各等級(jí)公路、隧道和負(fù)荷大于25噸的橋梁。車輛隨時(shí)可自主行駛移動(dòng)，停車即可啟動(dòng)磁共振系統(tǒng)掃描，掃描過程與醫(yī)院里普通的mri系統(tǒng)完全相同，不需特殊操作。掃描一位患者只需10-20分鐘，并通過遠(yuǎn)程影像系統(tǒng)將圖像傳至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，由影像專家出具診斷報(bào)告，方便快捷。經(jīng)醫(yī)學(xué)影像專家評(píng)判，這臺(tái)車載磁共振系統(tǒng)的成像速度、成像質(zhì)量、臨床應(yīng)用完全達(dá)到同類產(chǎn)品的優(yōu)秀水平。
 

　　這臺(tái)車載mri系統(tǒng)是當(dāng)今世界上體積最小、重量最輕的全身、全功能mri系統(tǒng)。在研發(fā)過程中，ttg成功攻克了設(shè)備小型化、高集成化、節(jié)能化等世界性難題，相繼解決了車輛上裝工藝中的負(fù)荷承重、緊固防震、電磁屏蔽以及防沖擊、防干擾等技術(shù)瓶頸，確保了設(shè)備在復(fù)雜移動(dòng)狀態(tài)和多種氣候、地理環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。在各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的綜合保障下，磁共振醫(yī)療車已具備全地域、全天候、全道路的適應(yīng)性：可在-40℃～65℃的溫度下和海拔5500米正常工作，適應(yīng)高溫、高濕、干熱、濕熱、低溫等多種環(huán)境；單程最大行駛距離2000公里；可由普通民用電網(wǎng)供電，也可使用自發(fā)電機(jī)供電，自發(fā)電機(jī)可支持系統(tǒng)連續(xù)工作超過100小時(shí)。這些指標(biāo)均已達(dá)到嚴(yán)苛的軍用醫(yī)療車輛標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　磁共振醫(yī)療車是ttg致力成為移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)航者的第一步。下一步ttg的研發(fā)將擴(kuò)展到多功能醫(yī)療車，讓ct、x線、彩超、心電、生化分析等檢查都能移動(dòng)起來，并普及到基層，以移動(dòng)醫(yī)療引領(lǐng)全民大健康的到來。中國重汽sitrak也將全力為中國移動(dòng)醫(yī)療的發(fā)展保駕護(hù)航。