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　 罐式汽車是跟著人民經濟水平進步和社會高度發(fā)達而穩(wěn)步增長的一類專用車型。目前中國罐式車市場需要在4萬輛左右，其中油料運輸、修建工程和水泥運輸、化工商品運輸在中國展開勢態(tài)較好。

  罐式汽車的展開方向是：表現中國現有在大噸位罐式汽車規(guī)劃和加工的優(yōu)勢，對原有商品進行功能優(yōu)化，鞏固商場占有率，持續(xù)堅持液態(tài)食物運輸車的出產優(yōu)勢，大力推動油罐車商品的商場開辟。在液化石油氣罐車的基礎上，向其它介質罐車商品拓寬，特別是低溫系列液氮、液氬、液氖、液氧等氣體運輸車。

  罐式汽車首要展開壓力和常壓兩大系列。一是壓力罐車在現有的液化石油氣、丙烯、苯酚、環(huán)氧乙烷運輸車的基礎上，向低溫、超高壓、高附加值的方向展開。加速開發(fā)如：液氨、二硫化碳、液氧、液氬等低溫介質、天然氣等超高壓介質的液態(tài)低溫高壓運輸車。二是常壓罐車在現有的加運油車、液態(tài)食物運輸車、灑水車、吸污車、散裝物料運輸車、散裝水泥運輸車等商品的基礎上，要點向有色金屬方向展開，積極遵循和施行商品輕量化的規(guī)劃、擬定理念。有用按捺罐式車的產能過剩，優(yōu)化罐式車的使用環(huán)境。

  就罐式汽車的單位分類狀況看，液化汽體(液化石油氣、環(huán)氧乙烷、丙烷、丙烯、液氨)罐式車的首要出產單位有哈爾濱建成、湖北荊門雄圖、武漢船用機械等。加油車及化工液體運輸車的出產公司首要有揚州中集通華、東莞永強、邢臺改裝車廠等。低溫容器罐式車的出產廠家首要在江西制氧機廠、張家港中集圣達因、哈爾濱建成、四川空分設備廠等。液態(tài)食物運輸車出產公司有哈爾濱建成、揚州中集通華、西安畜牧乳品機制廠等。罐式集裝箱的出產單位是是中集南通，哈爾濱建成、中集南通等。

  近些年來，中國呈現一些專門性十分強的強勢罐式汽車出產公司。如油罐商品要點公司有湖北隨州區(qū)域、廣東永強、南京晨光等；粉罐要點公司有安徽星馬、遼寧海諾和華東修建機械廠等；化工罐要點公司有荊門雄圖、中集集團等。

　當時，罐式汽車出產公司的工作要點是加強與科研院所、國內知名院校的聯(lián)合，大力展開新商品的科研開發(fā)以及現有商品的系列化拓寬，要點展開公路運輸類罐式汽車。對罐式汽車系列商品進行延伸展開，對現有安穩(wěn)車型進行技能提高，持續(xù)堅持物流、市政、工程等范疇的用車優(yōu)勢，要點經過技能改造、兼并重組、社會化協(xié)作配套等方法，使用社會資源，展開強強聯(lián)合，走外延式展開路途，擴展公司和商品知名度，構成品牌優(yōu)勢，完成公司的規(guī)�；�經營。要點展開罐式汽車類商品以滿足城市建設、高級約公路運輸管理、國防建設需要等。要點開辟高技能含量和高附加值的大噸位罐式車系列商品的商場。