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  從2013年起，生鮮電商開端火爆。從生鮮電商的誕生到現(xiàn)在的火爆，只用了6年的時間。 生鮮電商想要做大，必然需要進(jìn)行跨市跨省的冷鏈配送，跟著冷鏈生鮮配送商場敏捷興起，先有一線電商天貓、京東、蘇寧易購、1號店等全部進(jìn)軍生鮮商場，后有筆直電商順豐優(yōu)選、沱沱工社、田園易購等跟進(jìn)搶食。開在社區(qū)里的生鮮超市也如漫山遍野般蓬勃開展。生鮮配送商場將在將來的3至5年時刻里一枝獨(dú)秀，引領(lǐng)物流工業(yè)，生鮮電商更是被譽(yù)為電商的“后一塊藍(lán)�！�。

  在一切的生鮮電商開展中，受重視的莫過于運(yùn)送配送這一環(huán)節(jié)，在全部運(yùn)作過程中，配送本錢會占去20%乃至更高，而在一切的客戶體會中，配送又是為主要的一環(huán)，這就決議了配送成了調(diào)集全部生鮮電商開展的一個咽喉式環(huán)節(jié)。冷藏車無疑成了這一環(huán)節(jié)的主角。

  據(jù)公安部全國機(jī)動車上牌數(shù)據(jù)，2015年前9個月，我國冷藏車商場主要集中在山東、上海、廣東、江蘇、河南、北京、遼寧、浙江、河北、湖北等10省/直轄市，算計銷售冷藏車7989輛，在前9個月全國冷藏車總銷量(下同)中的占有份額到達(dá)73.73%。其間，山東、上海和廣東分別占10%以上，江蘇占9%以上。累計銷量同比，山東(同比增加+10.84%，下同)、上海(+14.14%)、江蘇(+54.71%)、北京(+47.60%)、遼寧(+41.8%)、浙江(+41.03%)等均完成2位數(shù)增加，且后4省市的增幅均在40%以上;。

推測至2020年，生鮮電商商場規(guī)劃將到達(dá)3,200億(常溫商品+冷鏈商品)，其間冷鏈部分占比約為30%，規(guī)劃超越1,000億。

  博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年我國保溫冷藏車市 場監(jiān)測及投資前景研究報告》共十四章。報告介紹了保溫冷藏車行業(yè)有關(guān)概述、我國保溫冷藏車工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境、剖析了我國保溫冷藏車行業(yè)的現(xiàn)狀、我國保溫冷藏車行業(yè)競賽格式、對我國保溫冷藏車行業(yè)做了要點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營情況剖析及我國保溫冷藏車工業(yè)開展遠(yuǎn)景與出資猜測。您若想對保溫冷藏車工業(yè)有個系統(tǒng)的了解或許想出資保溫冷藏車行業(yè)，本報告是您不可或缺的主要東西。
  這些年，我國食品行業(yè)的冷鏈物流的年需要量就到達(dá)了1億噸左右，而年增加率也保持在8%以上。與此一起，為了滿意花費(fèi)者對冷藏、冷凍食物的花費(fèi)需要，我國的冷庫建造開展十分敏捷。依據(jù)專家的猜測，將來10年內(nèi)，我國的冷藏車年均增加將到達(dá)28%以上，冷藏庫年均增加30%以上。

  我國冷凍食物冷鏈物流開展仍處于起步期間，規(guī)劃化、系統(tǒng)化的冷鏈物流系統(tǒng)尚未形成，而冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的份額僅為0.3%。我國實施改革開放和商場經(jīng)濟(jì)，冷藏運(yùn)送業(yè)進(jìn)入了新的開展期間，有關(guān)冷鏈行業(yè)的專業(yè)人士斗膽的選用新的運(yùn)營形式。冷藏保溫車的運(yùn)用范疇不斷拓寬，用戶結(jié)構(gòu)有了很大改變,經(jīng)濟(jì)的開展使冷藏運(yùn)送商品的需要明顯激增，開展冷藏、保溫車商場潛力無窮。

  跟著社會經(jīng)濟(jì)的疾速開展和人民生活水平的不斷提高，大家對食品的保鮮請求也會越來越高，對冷藏食品的需要不斷增多，冷鏈物流應(yīng)運(yùn)而生。冷藏、保溫車主要用于生鮮農(nóng)副商品和食品飲料的儲運(yùn)。因為其具有冷藏、保溫的特殊功用，能滿意生鮮食品冷藏運(yùn)送中的保鮮和冷凍請求，使其在冷鏈物流中起著主要的效果，變成冷鏈物流的中十分主要的一個環(huán)節(jié)。