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  為使柴油機(jī)在冬天冷車起動(dòng)，有必要設(shè)法減輕曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，改進(jìn)混合氣的構(gòu)成和發(fā)火燃燒條件。現(xiàn)在，減輕曲軸旋轉(zhuǎn)阻力的辦法主要是選用稠化機(jī)油。這種機(jī)油由于粘溫特性和抗磨性、抗氧腐蝕性好，冬天運(yùn)用不只能夠削減曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，保證必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，而且還能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)和溫度正常后都具有杰出的潤(rùn)滑，從面削減磨損，延長(zhǎng)運(yùn)用壽命。

   為改進(jìn)混合氣的的構(gòu)成和發(fā)火燃燒條件，可用冷起動(dòng)液如乙醚混合物（乙醚與火油或汽油按份額混合制成）作起動(dòng)燃料，起動(dòng)時(shí)利用車上設(shè)備的冷車起動(dòng)設(shè)備（如東方紅665、吉西愛曲等車上的冷起動(dòng)設(shè)備）將此混合物寫入進(jìn)氣管中，即可使發(fā)動(dòng)機(jī)順暢起動(dòng)。由于乙醚的自燃溫度低和蒸騰性能好，有利于混合氣的構(gòu)成和發(fā)火。但乙醚燃燒速度快，易使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)作業(yè)過于粗暴，因而，需用火油混合以連續(xù)乙醚的燃燒速度。運(yùn)用乙醚混合物起動(dòng)，首先是乙醚發(fā)火燃燒，隨后是火油蒸騰燃燒，最后將當(dāng)令噴入氣缸的柴油點(diǎn)燃而使柴油機(jī)起動(dòng)。