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        在我們正常的運(yùn)用過程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的養(yǎng)護(hù)與保護(hù)是分不開的。只要準(zhǔn)時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)，才干確保設(shè)備的正常運(yùn)用和延伸設(shè)備的運(yùn)用壽命。一般底盤發(fā)起機(jī)是依照行進(jìn)路程進(jìn)行保護(hù)和養(yǎng)護(hù)的，而冷凍機(jī)組是依照發(fā)起機(jī)作業(yè)小時(shí)擬定保護(hù)和養(yǎng)護(hù)的。一般的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次保護(hù)和養(yǎng)護(hù)，需要替換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并留意查看皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無走漏等；一些品牌的冷凍機(jī)組為了習(xí)慣環(huán)保的需要，盡量削減對(duì)環(huán)境的損壞，削減有害物質(zhì)的排放，因而選用組成機(jī)油或半組成機(jī)油來替代一般機(jī)油，從而延伸了發(fā)起機(jī)的養(yǎng)護(hù)時(shí)刻，一般依照2000小時(shí)做一次養(yǎng)護(hù)。因而削減了廢舊機(jī)油的排放。別的，經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)證實(shí)，經(jīng)過運(yùn)用這種高端機(jī)油，不只削減對(duì)發(fā)起機(jī)的磨損，還能夠削減發(fā)起機(jī)的燃油耗費(fèi)。

冷藏車作為特種車輛，內(nèi)行車前有一些有必要留意的事項(xiàng)，以防內(nèi)行車途中發(fā)生一些不必要的費(fèi)事，每次裝載貨品行進(jìn)之前主張進(jìn)行以下查看：

1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)有必要足以確保發(fā)起機(jī)最少運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)查看點(diǎn)。

2.冷藏車發(fā)起機(jī)油發(fā)起機(jī)油位供應(yīng)在（滿）符號(hào)處，不要加油過量（每年替換一次）。

3.冷藏車?yán)鋮s液查看冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否準(zhǔn)確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在赤色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。一般冷卻液為乙二醇與水的混合物（依據(jù)商品運(yùn)用地的實(shí)際情況選用不一樣份額），并應(yīng)供給保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。留意：當(dāng)冷卻液熱時(shí)，不要翻開冷卻液箱的蓋子。

4.冷藏車電池接線端子有必要結(jié)實(shí)，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的符號(hào)處。

5.帶皮帶有必要善杰出并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中心13mm下垂度。

6.電氣查看電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定可靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。

7.構(gòu)造目視查看機(jī)組有無走漏、零件松動(dòng)或開裂和其它損壞。

8.墊片機(jī)組的設(shè)備墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀況杰出。

9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清洗無臟物。

10.除霜排水設(shè)備查看除霜排水軟管和接頭，確保它們疏通。

11.貨廂裝貨時(shí)貨品不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)疏通，以確保廂內(nèi)不會(huì)有熱門

因而，科學(xué)的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)，不只能夠確保設(shè)備的無缺，還能夠下降營(yíng)運(yùn)成本。