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  • 中國重汽危險品運(yùn)輸車下線
    發(fā)布時間:2015/4/22 11:09:12      查看次數(shù):904

      近日,中國重汽c5h八氣囊危險品運(yùn)輸車在中國重汽濟(jì)南商用車公司成功下線。根據(jù)廠家給出的信息可以簡單的看出這輛定位危險品運(yùn)輸車的高效之處。
     

      一、寬敞駕駛空間舒適駕駛體驗

     

      全新的中國重汽c5h采用中寬體加長駕駛室,相比之前的車型駕駛室空間更加寬敞,而且配有后窗設(shè)計,加強(qiáng)空間采光性能的同時也能夠有效觀察后置罐體狀態(tài)。座椅采用時下重卡流行的空氣懸吊式駕駛座椅,降低駕駛員疲勞時效的同時提高行車安全性。
     

      二、先進(jìn)動力動力總成

     

      全新的c5h八氣囊危險品運(yùn)輸車結(jié)合車輛運(yùn)輸情況,發(fā)動機(jī)選用國四排放標(biāo)準(zhǔn)340馬力的mc07發(fā)動機(jī),眾所周知,mc系列發(fā)動機(jī)是德國曼發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化產(chǎn)品,mc07發(fā)動機(jī)技術(shù)對應(yīng)是的曼d0836發(fā)動機(jī),最新國四標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計之后,該機(jī)油耗更低、可靠性和耐久性更加優(yōu)越。根據(jù)廠家信息最新下線的c5h變速器選用進(jìn)口變速箱,記者猜測應(yīng)該是已經(jīng)有合作關(guān)系,同為德國工藝、擁有世界領(lǐng)先變速箱技術(shù)的zf(采埃孚)變速器。
     

      三、領(lǐng)先的底盤技術(shù)優(yōu)越的制動組成

     

      該車配置八氣囊空氣懸架系統(tǒng),相比傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)減震效果更加明顯,在降低車身固有頻率的同時提高了車輛在高速狀態(tài)下車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路面情況下的通過能力,這對于從事危險品運(yùn)輸?shù)能囕v來說至關(guān)重要。而且該車還配有abs控制裝置的制動系統(tǒng),配合盤式前橋、后橋制動系統(tǒng)、全車鋁合金儲氣筒,全方位提升車輛的安全性能。
     

      四、定位精確制造優(yōu)良

     

      近幾年中國重汽憑借車輛超高的可靠性、安全舒適性和節(jié)油等特點在;泛屠滏溛锪鞯雀叨诉\(yùn)輸市場已經(jīng)取得非常好的成績,通過這款全新下線的c5h八氣囊危險品運(yùn)輸車我們也不難看出車輛定位的高端性。本車嚴(yán)格按照危險品運(yùn)輸法規(guī)要求將排氣管前置(防火防爆)出口朝左側(cè)、adr電氣控制系統(tǒng)(緊急電源總開關(guān))以規(guī)避由電氣系統(tǒng)引發(fā)的安全隱患、倒車蜂鳴器等,全方位的提高車輛運(yùn)輸安全性能。而且車輛還配有g(shù)ps+bd行駛記錄儀結(jié)合中國重汽車隊管理系統(tǒng)讓車隊管理更加高效方便。
     


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