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           近期財(cái)政部發(fā)出告訴，為推進(jìn)節(jié)約能源，運(yùn)用新能源的轎車、船只工業(yè)開展。自2012年1月1日起，對節(jié)約能源的車船，折半征收車船稅；對運(yùn)用新能源的車船，免征車船稅。關(guān)于減免車船稅的節(jié)約能源、運(yùn)用新能源車船，由財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部經(jīng)過聯(lián)合發(fā)布《節(jié)約能源運(yùn)用新能源車輛（船只）減免車船稅的車型（船型）目錄》施行辦理。一起，告訴還附上了名錄。這是繼上周公務(wù)車目錄呈現(xiàn)新能源轎車以后，這一領(lǐng)域的又一大實(shí)質(zhì)性利好，對A股有關(guān)個(gè)股將構(gòu)成短線影響。 削減稅收意味著新能源轎車在運(yùn)用上更有價(jià)格優(yōu)勢，因而，能取得車船稅減免的車型的銷量有能夠得到提高，而有關(guān)公司的股價(jià)也能夠做出反響。經(jīng)過仔細(xì)剖析昨天發(fā)布的《節(jié)約能源運(yùn)用新能源車輛（船只）減免車船稅的車型（船型）目錄》，咱們發(fā)現(xiàn)大都轎車股“榜上有名”，尤其是客車股，簡直悉數(shù)都在名錄上。

      節(jié)能型轎車上榜的A股公司有江淮轎車（600418）、比亞迪（002594）、長安轎車（000625）、東風(fēng)轎車（600006）、上海轎車、一汽轎車（000800）；插電式混合動(dòng)力乘用車上榜的A股有一汽轎車、比亞迪。非乘用車中，純電動(dòng)轎車類上榜的有一汽轎車、東風(fēng)轎車、福田轎車（600166）、曙光股份（600303）（子公司黃海轎車）、亞星客車（600213）、安凱轎車、江淮轎車、宇通客車（600066）、比亞迪、廣州長豐、金龍轎車（600686）、中通客車（000957）、上海轎車（子公司上海申沃）等；插電式混合動(dòng)力轎車類上榜的A股公司有上海轎車（子公司上海申沃）、亞星客車、安凱轎車、金龍轎車、中通客車等；燃料電池轎車類上榜的A股有上海轎車子公司上海申沃）、福田轎車。

            從以上名錄能夠看出，轎車股的近期走強(qiáng)是有內(nèi)涵緣由，尤其是客車股，簡直都與新能源轎車有關(guān)。不過，既然有這么多公司上榜，誰會(huì)獲益更多呢？

            2012年2月24日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》，其間涉及5款新能源轎車車型，廠家涉及的A股上市公司有江淮轎車（600418）、比亞迪（002594）、長安轎車（000625）。這事公務(wù)車目錄中初次呈現(xiàn)新能源轎車。方正證券剖析以為，政府公務(wù)用車多做為市內(nèi)近距離行進(jìn)，單次充電即可行進(jìn)200公里以上的新能源轎車完全能夠滿意工作運(yùn)用，充分發(fā)揮了新能源轎車的特色。將新能源轎車列入政府收購領(lǐng)域，標(biāo)明政府以實(shí)際行動(dòng)給新能源轎車的開展供給了一個(gè)極好的關(guān)鍵。比如，公務(wù)車是會(huì)集辦理，擁有固定泊車場所，充電樁和換電站等基礎(chǔ)設(shè)備易于施行建造，車輛的電能補(bǔ)給體系會(huì)很快構(gòu)成，推行演示作用會(huì)比私家車更明顯；能夠在政府設(shè)備周邊樹立充換電站，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)司機(jī)挑選充換方式的使用數(shù)據(jù)，科學(xué)建立電能補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)備的類型。

      國家對新能源轎車的方針扶持，將會(huì)給電池工業(yè)、電池電機(jī)上游的鋰和稀土資本職業(yè)以及充電站職業(yè)、乘用車公司帶來時(shí)機(jī)。短期來看，新能源轎車有關(guān)職業(yè)有望在方針的影響下取得超量收益，能夠預(yù)見混可動(dòng)力車型的出售會(huì)很快上一個(gè)新的臺(tái)階；爾后跟著市場規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)展，新能源轎車有關(guān)職業(yè)將是中長期的首要出資方向，而新能源轎車上游稀土、鋰有關(guān)個(gè)股值得長期重視。因而，從環(huán)保視點(diǎn)剖析，新能源轎車也將面對加快開展的機(jī)緣。將來電池工業(yè)中鋰電池將會(huì)得到疾速開展。盡管，短期內(nèi)鎳氫電池仍是混合動(dòng)力轎車的干流電池種類，但中長期來看，跟著磷酸鐵鋰電池技術(shù)打破，以及本錢下降，鋰電池有望進(jìn)一步使用于混合動(dòng)力轎車。別的電池職業(yè)的首要上游資本是鋰，而電機(jī)職業(yè)的首要上游資本是稀土，所以鋰和稀土在新能源轎車工業(yè)鏈中占有首要位置，也將獲益。

       鋰電池職業(yè)個(gè)股股性活潑，上一年以來，在利好新聞的影響下，有多次杰出體現(xiàn)。依據(jù)《新資料工業(yè)計(jì)劃》，估計(jì)到2015年，新能源轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超越50萬輛，需求能量型動(dòng)力電池模塊150億瓦時(shí)/年、功率型30億瓦時(shí)/年、電池隔閡1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽1000噸/年、正極資料1萬噸/年、碳基負(fù)極資料4000噸/年；乘用車需求超越1200萬輛，需求鋁合金板材約17萬噸/年、鎂合金10萬噸/年。全部新能源轎車工業(yè)對鋰離子電池資料需求空間無窮，將來也將帶來全部鋰電工業(yè)疾速開展。